







Hochwertiger Premium-Kastenwagenausbau durch unser erfahrenes Partnerunternehmen Robeta aus Slowenien. Der Hannes Camper Van ist durchgehend auf Langlebigkeit ausgelegt: Seitz Privacy Rahmenfenster, Truma 4D-Bedienpanel und Thule Markise, dazu eine vollflächige Innenverkleidung, 28 mm Isolierung und isolierte Wassertanks für die kalte Jahreszeit. Polster, Möbelmaterialien und Armaturen kommen aus derselben Qualitätsklasse.
Serienmäßig werden alle Hannes Camper Vans mit einer elegant in die dritte Bremsleuchte integrierten Rückfahrkamera sowie einem perfekt abgestimmten und eingepassten Naviceiver mit Freisprechfunktion ausgeliefert.
Jeder Hannes Camper Van verfügt über das Premium-LED-Lichtkonzept für sparsame, effiziente indirekte und direkte Beleuchtung. Damit erzeugen wir die einmalige gemütliche Atmosphäre. Fast alle Beleuchtungselemente sind individuell dimmbar, die Außenbeleuchtung sogar bequem via Fernbedienung.
Unser Möbelbau besticht durch eine innovative Air-Ausbautechnologie, somit können wir im Vergleich zum klassischen Möbelbau wesentliches Gewicht einsparen. Für mehr Zuladung, weniger Verbrauch, weniger CO2-Emissionen und bessere Fahrleistungen.
Der Hannes Camper Van 64 steht auf dem Maxi-Chassis — mit breiterer Spur, verstärkten Achsen und spürbar mehr Reserven bei der Zuladung. Motorisiert ist er mit mindestens 140 PS, also auch am Berg und mit voller Beladung souverän. Serienmäßig dazu: 16 Zoll Alufelgen, Nebelscheinwerfer, viele Assistenzsysteme, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel und vieles mehr…
Im Vergleich zum Hannes Camper Van 60 gehen die 37 Zentimeter mehr komplett ins Heck. Ihr liegt längs statt quer, könnt einzeln aufstehen, ohne den anderen zu wecken, und habt darunter deutlich mehr Stauraum für Fahrräder und Gepäck. Wenn ihr länger unterwegs seid und mehr mitnehmt, lohnen sich die 37 Zentimeter.
195 Zentimeter. So lang ist das Bett im Heck — und das ist der Grund, warum es den 64 gibt.
Der Wohnraum ist ausgebaut wie im Hannes Camper Van 60, und darauf sind wir stolz. Leitungen sauber verlegt, Soft-Close an jedem Scharnier, Schränke, die auf Kopfsteinpflaster nichts sagen. Diese Ruhe im Fahrzeug ist das, woran ihr nach zwei Wochen merkt, wer euren Camper gebaut hat.
Und die Serienausstattung ist weitreichend: Druckwasserpumpe, Außendusche warm und kalt, Diesel-Standheizung, Seitz-Privacy-Rahmenfenster, Rückfahrkamera und Multimediasystem ab Werk, 16″ Alufelgen, Markise, Anhängerkupplung. Das ist der Anfang der Liste, nicht das Ende.
Darüber hinaus baut ihr euch euren 64 so, wie ihr ihn braucht. Unsere Sonderausstattungen reichen von Strom und Autarkie über Schlafen und Fahren bis zu Details im Innenraum — deutlich mehr, als hier auf eine Seite passt. Was für euch möglich ist und was es kostet, zeigt der Konfigurator.
Der beste Test bleibt der einfachste: Kommt vorbei und legt euch rein.

Darum lohnt es sich
einen Hannes
Camper Van zu
kaufen
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Einzigartiges Design |
Hochwertige technische Komponenten |
Innovativer Leichtbau |
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Manufaktur Produktion |
Excellente Preis-Leistung |
lebenslanger Persönlicher Service |
„Wir haben seit Jahren bei Hannes Camper Kastenwagen gemietet und der Service, die Sauberkeit der Camper und die exzellente Wartung waren immer Extraklasse. Wunderbar dass es nun auch einen Hannes Camper Van gibt, der keine Wünsche offen lässt.“
„Das Design ist atemberaubend. Man fühlt sich sofort extrem wohl. Besser als zu Hause, wenn man ehrlich ist.“
„Du gehst in den Van und die Qualität fällt dir direkt ins Auge. Du fässt alles an und denkst: Krass.“
| Kategorie | Hannes Camper Van 64 |
|---|---|
| Basisfahrzeug | Citroen Jumper oder Fiat Ducato |
| Wohnmobiltyp | Geräumiger Kastenwagen |
| Länge | 636 cm |
| Breite | 205 cm |
| Höhe | 258 cm |
| Innenhöhe | 191 cm |
| Radstand | 403,5 cm |
| Liegefläche Heck | 187x185 cm |
| Liegefläche Aufstelldach (optional) | 195x135 cm |
| Anhängerkupplung | Ja |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.500 kg |
| Sitzplätze | 4 |
| Schlafplätze | 2 |
| Kühlschrank | 70 Liter |
| Herd | 2 Flammen |
| Markise | Ja |

